Paikallisuutiset

Ajomatka Eurooppaan kohti tuntematonta - Viikon aikana luotolaisen Mika Raudasojan ja hänen poikansa Oscarin auton mittariin kertyy 4000 ajokilometriä

LUOTO

Luotolainen autoharrastajaMika Raudasoja ja hänen poikansa Oscar ovat valmiita starttaamaan Chevrolet Camaro SS -autonsa sunnuntai aamupäivällä Helsingin Narinkkatorilla ja painamaan kaasujalan kohti tuntematonta.

Tänä vuonna jo seitsemättä kertaa järjestettävässä Kumipallo 4000 -tapahtumassa 80 suomalaista urheiluautoa, ja 200 kuljettajaa matkaa jälleen viikon ajan yhteensä 4000 kilometriä ympäri Eurooppaa.

Raudasojalle kyseessä on neljäs vuosi, kun hän on mukana urheiluautojen Eurooppa-kiertueella. Ensimmäisenä vuonna matka taittui Ferrarilla, toisena Turbo Porschella ja viime vuonna tuttavan Mercedes Benzillä.

– Tänä vuonna ajan Chevrolet Camaro SS vm. 2010 -autolla, jonka hain vastikään toukokuussa Ruotsista varta vasten tätä reissua varten.

Matkaa varten ei auto ole isompia korjaus- ja huoltotoimia ollut vailla, mutta jarrujen kunto on ollut tarkan syynin alla.

– Erityisesti vuoristossa ajamista ajatellen, tulee jarrujen olla täsmäkunnossa.

Kumipallo 4000 -tapahtumien myötä jo monet Euroopan maista, kuten Ranska, Saksa, Sveitsi, Italia ja Puola, ovat ennättäneet tulemaan tutuiksi.

– Lähes koko Länsi-Eurooppa on tullut koluttua läpi, joten toivoisin, että tänä vuonna matkareitti kulkisi Itä-Euroopan halki.

Kuten edeltävänä vuonna, myös tänä vuonna Raudasojan matkaan lähtee hänen 11-vuotiasOscar-poikansa.

– Oscar on ihan loisto poika ja tiimikaveri. Hän vastaa matkalla suunnistuksesta ja navigaattorin käytöstä - minä ajamisesta, Raudasoja kertoo.

Ajettavia reittejä ei kukaan osallistujista tiedä ennakkoon, vaan ne paljastuvat vasta tapahtumaviikon aikana aina kahdesti päivän aikana jaettavista etappikorteista.

– Aamulla hotelliaamiaisen jälkeen saadaan jännittää, minne päin ollaan seuraavaksi lähdössä. Kun päivän ensimmäinen etappi on saavutettu, annetaan osallistujille toinen kortti, jossa on kerrottu päivän pääte-etappi sekä hotelli, jossa yövytään.

Osallistujille tarjotaan aina kaksi-kolme valinnaista ajoreittiä määränpäähän. Ajomatkalla käytetään Partshare-sovellusta, jonka kautta osallistujat voivat seurata jokaisen tapahtumaan osallistuvan auton kulkua kartalta. Kumipalloilijoilla on myös yhteinen Whatsapp-ryhmä, jonka kautta voidaan pitää yhteyttä esimerkiksi silloin, jos autossa ilmenee ongelmia ja tarvitaan muiden osallistujien apua.

Vaikka toisten osallistujien tekemisistä ollaankin jatkuvasti tietoisia, ei kilpailuhenkisyyttä ilmassa ole.

– Hotellille ensimmäisenä kaahava ei voita mitään. Tässä on ennen kaikkea kyse hauskanpidosta ja siitä, että samanhenkiset autoharrastajat kokoontuvat yhteen, Raudasoja painottaa.

Päivän aikana ajokilometrejä kertyy päivästä riippuen 400-800 kilometriä. Ajopäivien aikana osallistujille järjestetään myös erikoistehtäviä, joiden toteuttajista parhaat palkitaan. Raudasoja kertoo vuosien varrella muun muassa laskeneensa koskea Ranskassa, hypänneensä benjihypyn Verzascan padolla Sveitsissä ja laskenut Olympia-kelkkarataa Lillehammerissa Norjassa.

– Se oli ensimmäinen benjihyppyni, ja myös kaikkein ikimuistoisin asia, jota olen elämässäni tehnyt, hän muistelee.

Myös matkan päätepiste tulee olemaan täysi arvoitus, ja osallistujat tullaan tapahtuman päätteeksi kuljettamaan jostain päin Eurooppaa Suomeen tilauslentokoneella. Autot tuodaan kahden viikon kuluttua tapahtuman päättymisestä vielä Suomeen takaisin rekkarahtina.

Vaikka Raudasoja kertoo odottavansa erityisen paljon Kumipallo 4000 -tapahtumien myötä tutuiksi tulleiden autoharrastaja-kavereidensa tapaamista, odottaa hän matkalta kaikkein eniten yhtä asiaa.

– Ehdottomasti parasta on saada viettää laatuaikaa poikani kanssa, hän toteaa.

Kumipallo 4000 -tapahtuman osalta Raudasojan henkilökohtaisena sponsorina on toiminut kolmen edellisen vuoden ajan perholainen Jetta-talo -yritys, joka tulee toimimaan sponsorina myös tämän vuoden tapahtumassa.

Pietarsaaren toimitus tulee tekemään jutulle jatko-osan, jossa päästään vielä kuulemaan isän ja pojan kokemista seikkailuista Eurooppa-kiertueella.